Rodamientos axiales de bolas de contacto angular de doble dirección

Rodamientos axiales de bolas de contacto angular de doble dirección 

Los rodamientos de bolas de contacto angular también se utilizan en pares. Esto se debe a que un solo rodamiento no es capaz de manejar cargas radiales y axiales simultáneamente. El emparejamiento de dos rodamientos de bolas de contacto angular puede proporcionar una mayor capacidad de carga, aumentar la rigidez y mejorar la vida útil del rodamiento.

  Contacta ahora
Detalles de producto

Rodamientos axiales de bolas de contacto angular de doble efecto 

Los rodamientos de bolas de contacto angular también se utilizan en pares. Esto se debe a que un solo rodamiento no es capaz de manejar cargas radiales y axiales simultáneamente. El emparejamiento de dos rodamientos de bolas de contacto angular puede proporcionar una mayor capacidad de carga, aumentar la rigidez y mejorar la vida útil del rodamiento.


Double Direction Angular Contact Thrust Ball Bearings Double Direction Angular Contact Thrust Ball Bearings

formas de montaje

El libro de selección automática rápido y fácil de rodamientos de bolas de contacto angular puede proporcionar formas de montaje de rodamientos de bolas de contacto angular de selección, hay disposición espalda con espalda, cara a cara y tándem de tres. La instalación espalda con espalda (dos cojinetes de la cara del extremo ancho relativa), la línea del ángulo de contacto del cojinete a lo largo de la dirección de la difusión del eje giratorio, puede aumentar su rigidez del ángulo de soporte radial y axial, resistencia a la capacidad de deformación del más grande; Instalación cara a cara (dos rodamientos del extremo angosto relativo de la cara), línea de ángulo de contacto del rodamiento hacia la convergencia de la dirección del eje giratorio, su rigidez del ángulo de soporte es menor. 

Double Direction Angular Contact Thrust Ball Bearings

Como el aro interior del rodamiento se extiende fuera del aro exterior, cuando el aro exterior de los dos rodamientos se presionan juntos, se elimina la holgura original del aro exterior, lo que puede aumentar la precarga del rodamiento; La disposición en tándem (la cara del extremo ancho de los dos rodamientos en una dirección) cuando se instala, la línea del ángulo de contacto del rodamiento en la misma dirección y paralela, puede hacer que los dos rodamientos compartan la misma dirección de la carga de trabajo. Sin embargo, cuando se utiliza esta forma de montaje, para garantizar la estabilidad axial de la instalación, se deben instalar dos pares de rodamientos en disposición en tándem en los extremos opuestos del eje.

Double Direction Angular Contact Thrust Ball Bearings

Por qué elegirnos:

1> precio competitivo

2> Servicio considerado

3> Calidad asegurada

4> pedido pequeño aceptable

Preguntas más frecuentes

R: ¿Es usted una fábrica o una empresa comercial?

Somos una planta de producción con 10 líneas de producción y más de 40 empleados de producción.

B: ¿Cómo puedo obtener una muestra? 

Antes de recibir el primer pedido, pague el costo de la muestra y la tarifa exprés. Le devolveremos el costo de la muestra dentro de su primer pedido.

C: ¿Cómo garantizar la calidad de sus productos? 

1) Detección estricta durante la producción.

2) Inspección de muestreo estricta de los productos antes del envío y embalaje intacto del producto garantizado.

3) Nuestra empresa ha pasado la certificación ISO9001 y la certificación IATF16949.

D: ¿Podría hacer nuestra marca en sus productos?

Sí. Podemos imprimir su logotipo tanto en los productos como en los paquetes si puede cumplir con nuestro MOQ.

Double Direction Angular Contact Thrust Ball Bearings

Método de mantenimiento

1、Cuando los cojinetes funcionan por un cierto período (o período de mantenimiento), se quitarán todos los cojinetes.

2、Lave los cojinetes con aceite diesel o parafina, si hay condiciones técnicas, es mejor abrir la tapa del sello para limpiar.

3、Después de la limpieza, seque el aceite de limpieza y verifique que no haya daños.

4 con 150 mm aproximadamente, el diámetro interior del rodamiento de bolas de contacto angular de la misma varilla de madera (preferiblemente tubo hueco), un extremo fija un rodamiento.

5、Mientras gira el cojinete rápidamente con la mano, coloque el otro extremo de la varilla (tubo de madera) contra la oreja o el micrófono del amplificador de audio para escuchar el ruido de rotación del cojinete.

6、Después de fijar el rodamiento, gire la palanca horizontalmente para comprobar si el rodamiento está desgastado o suelto.

7 Se debe eliminar el ruido de rotación excesivo y grave, hay defectos graves en el rodamiento FAG, con el mismo modelo en su lugar.

8、Tome un barril para derretir la cantidad adecuada de grasa (aceite seco amarillo de alta calidad) con un fuego civil (no sobrecalentado), el cojinete probado en el barril empapado hasta que no se desborden las burbujas. Retire el rodamiento antes de que la grasa se enfríe, con una pequeña cantidad de grasa residual. Retire el rodamiento de bolas de contacto angular después de que la grasa se haya enfriado, la cantidad de grasa residual es alta. Determine la cantidad de residuos de grasa según sea necesario.

9、Limpie la grasa del exterior del rodamiento con un paño suave o papel higiénico y monte el rodamiento FAG en la polea en su estado original, el trabajo de mantenimiento está terminado.


Deja tus mensajes

Productos relacionados

Productos populares