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Pares plegados de rodamientos de bolas dúplex
Pares plegados de rodamientos de bolas dúplex
Si se monta un par de dúplex, los anillos exteriores del par de rodamientos están enfrentados entre sí, es decir, el extremo ancho mira hacia el lado ancho y el estrecho mira hacia el lado estrecho. Esto puede evitar causar fuerzas axiales adicionales y puede usarse en ambas direcciones para limitar el eje o la carcasa al rango de juego axial.
Debido a su círculo interior y exterior de la pista de rodadura, puede tener un desplazamiento relativo en el eje horizontal, por lo que puede soportar simultáneamente carga radial y carga axial - carga combinada (el rodamiento de bolas de contacto angular de una hilera solo puede soportar una carga axial de una sola dirección, por lo que generalmente son a menudo utilizado en la instalación de pares).
Pares plegados de rodamientos de bolas dúplex
Método de mantenimiento
1、Cuando los cojinetes funcionan por un cierto período (o período de mantenimiento), se quitarán todos los cojinetes.
2、Lave los cojinetes con aceite diesel o parafina, si hay condiciones técnicas, es mejor abrir la tapa del sello para limpiar.
3、Después de la limpieza, seque el aceite de limpieza y verifique que no haya daños.
4, con aproximadamente 150 mm, el diámetro interior del rodamiento de bolas de contacto angular de la misma varilla de madera (preferiblemente tubo hueco), un extremo fija un rodamiento.
5、Mientras gira el cojinete rápidamente con la mano, coloque el otro extremo de la varilla (tubo de madera) contra la oreja o el micrófono del amplificador de audio para escuchar el ruido de rotación del cojinete.
6、Después de fijar el rodamiento, gire la palanca horizontalmente para comprobar si el rodamiento está desgastado o suelto.
7, el ruido de rotación excesivo y grave suelto, hay defectos graves en el rodamiento FAG que deben eliminarse, con el mismo modelo en su lugar.
8、Tome un barril para derretir la cantidad adecuada de grasa (aceite seco amarillo de alta calidad) con un fuego civil (no sobrecalentado), el cojinete probado en el barril empapado hasta que no se desborden las burbujas. Retire el rodamiento antes de que la grasa se enfríe, con una pequeña cantidad de grasa residual. Retire el rodamiento de bolas de contacto angular después de que la grasa se haya enfriado, la cantidad de grasa residual es alta. Determine la cantidad de residuos de grasa según sea necesario.
9、Limpie la grasa del exterior del rodamiento con un paño suave o papel higiénico y monte el rodamiento FAG en la polea en su estado original, el trabajo de mantenimiento está terminado.
