Rodamiento de bolas de contacto angular de una hilera

Rodamiento de bolas de contacto angular de una hilera

El rodamiento de bolas de contacto angular de una hilera solo puede soportar una dirección de carga axial, en el rodamiento de carga radial, causará una fuerza axial adicional. Y solo puede limitar el desplazamiento axial del eje o coraza en una dirección. Los rodamientos de bolas de contacto angular tienen un ángulo de contacto de 40 grados y, por lo tanto, pueden soportar grandes cargas axiales. El rodamiento de bolas de contacto angular es un diseño no separado con diferentes alturas de hombro en ambos lados del anillo interior y exterior. Para aumentar la capacidad de carga del rodamiento, el hombro de un lado se mecaniza más abajo, lo que permite que el rodamiento se ajuste a más bolas.

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Rodamiento de bolas de contacto angular de una hilera

El rodamiento de bolas de contacto angular de una hilera solo puede soportar una dirección de carga axial, en el rodamiento de carga radial, causará una fuerza axial adicional, debe aplicarse a la carga inversa correspondiente, por lo tanto, este tipo de rodamiento se usa generalmente en pares

Single row angular contact ball bearing

formas de montaje

El libro de selección automática rápido y fácil de rodamientos de bolas de contacto angular puede proporcionar formas de montaje de rodamientos de bolas de contacto angular de selección, hay disposición espalda con espalda, cara a cara y tándem de tres. La instalación espalda con espalda (dos cojinetes de la cara del extremo ancho relativa), la línea del ángulo de contacto del cojinete a lo largo de la dirección de la difusión del eje giratorio, puede aumentar su rigidez del ángulo de soporte radial y axial, resistencia a la capacidad de deformación del más grande; Instalación cara a cara (dos rodamientos del extremo angosto relativo de la cara), línea de ángulo de contacto del rodamiento hacia la convergencia de la dirección del eje giratorio, su rigidez del ángulo de soporte es menor. Como el aro interior del rodamiento se extiende fuera del aro exterior, cuando el aro exterior de los dos rodamientos se presionan juntos, se elimina la holgura original del aro exterior, lo que puede aumentar la precarga del rodamiento; La disposición en tándem (la cara del extremo ancho de los dos rodamientos en una dirección) cuando se instala, la línea del ángulo de contacto del rodamiento en la misma dirección y paralela, puede hacer que los dos rodamientos compartan la misma dirección de la carga de trabajo. Sin embargo, cuando se utiliza esta forma de montaje, para garantizar la estabilidad axial de la instalación, se deben instalar dos pares de rodamientos en disposición en tándem en los extremos opuestos del eje.

Single row angular contact ball bearing


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